在計算機技術飛速發展的今天，三維的幾何造型技術已被制造業廣泛應用于產品及工模具的設計、方案評審、自動化加工制造及管理維護各個方面。我們從上游廠商接收的技術資料可能是各種數據類型的三維模型，但是，由于各種原因，我們所面對的可能并非CAD的模型，而是實實在在的實物樣件，有時，甚至可能連一張可以參考的圖紙也不存在，這就為我們在后續的工作中采用先進的設計手段和先進的制造技術帶來了很大的障礙，我們必須通過各種測量手段及三維幾何建模方法，將原有實物（產品原型或油泥模型）轉化為計算機上的三維數字模型，在CAID與CAD領域，這就是所謂的逆向工程 (Reverse Engineering)。
逆向工作中一些應該注意的問題
做一個逆向工程的工作，可能比做一個正向設計更具有挑戰性，因為你如果想做出一個完美的產品，首先必須盡量理解原有模型的設計思想，在此基礎上還可能要修復或克服原有模型上存在的缺陷。從某種意義上看，逆向也是一個重新設計的過程。在開始進行一個逆向項目前，我們應該仔細考慮以下一些要點：
模型的類型：
自由曲面，汽車、摩托車的外覆蓋件，其它沖壓件，玩具等
初等解析曲面 ── 平面、圓柱面、圓錐面等組成的零件
模型的類型直接關系到我們建模時所選用的模塊或軟件，對于自由曲面件必須采用具有方便調整曲線和曲面的模塊，而對于初等解析曲面件，我們沒必要因為有測量數據而用自由曲面去擬合一張顯然是平面或圓柱面的曲面。 模型要求的品質：
A級曲面，如汽車、摩托車的外覆蓋件
B級曲面，如汽車的內飾件，大部分的塑料件
其他要求更低的曲面
模型要求的品質也關系到對模塊的選用，比如對于A 級曲面，就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調整手段，強大的曲面檢測功能，而且檢測結果必須是動態的，即曲面調整的同時檢測結果動態更新。當然，工程上沒有百分之百的東西，以汽車外表面的A 級曲面為例，對二個面片之間的聯接誤差，主要大面：相切誤差應為0，而曲率誤差允許在0.1以內；對于其它曲面相切誤差允許在10分以內。
測量手段：
簡單工具的手工測量
機械三坐標測量機測量的有序點數據
激光、數字成像的三坐標測量數據，既大批量、無序的點云數據
如需要比較精確的表達原始實物，則采用激光、數字成像測量方法比較方便，若只需要測量主要型線，則用機械測量機比較合適。
原有實物的品質，測量數據的精度，是否有噪音點，多次測量時的基準如何考慮，誤差有多大。如果原有實物的品質較高，測量數據精度也較高，則建立的曲面與測量數據應調整到比較小的數值，例如對于比較好的汽車油泥模型，調整后的誤差應小與1.5－2毫米。
